山西太原冷补料无惧严寒酷暑坑槽马上修补

冬季的低温与夏季的高温都是限制道路养护修补的因素，市政单位常用的热料出量大，少量的修补使用不能单独生产，并且热料为热塑性，本来高温的夏季施工热力难挡，低温冬季施工容易降低热塑性，导致表层起砂或压实密度达不到等问题。
山西太原华通冷补料无惧严寒酷暑坑槽马上修补，成袋包装用多少取多少，坑槽零散用量少也不怕造成浪费。

华通冷补料良好的耐候性与其成型原理有很大关系。
热沥青料成型原理是热塑性的，冷却后就可上强度，但是由于冬季温度低降温变硬速度快，如果施工速度慢，就会导致很多料无法使用产生浪费或是热塑性降低压实密度达不到，产生松散掉粒现象。

华通冷补料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，压实后在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，华通冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，需要等7—10天时间添加剂挥发后才能逐渐上强度。
华通冷补料此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过沥青热料冷却后的性能。

华通冷补料解决热料对于坑槽小修补量少、冬季及雨水较多的季节难以修补的弊端，让道路修补变简单，同时也避免了热沥青加热所造成的环境污染等弊端，不会造成环境污染，有利于环境保护。

路畅通，选华通。